Il mercato dei motori elettrici fuoribordo per tender è in costante crescita, grazie alla loro efficienza, silenziosità e ridotti costi di manutenzione. Di seguito, vi presentiamo i 10 modelli più performanti disponibili nel 2024.
Indice dei contenuti
Perché scegliere un motore elettrico fuoribordo
Passare a un motore elettrico per il tender offre numerosi vantaggi. Zero emissioni, minore impatto ambientale e un ridotto consumo energetico sono solo alcuni dei benefici principali. Inoltre, i motori elettrici richiedono poca manutenzione rispetto ai tradizionali motori a combustione e garantiscono un’esperienza di navigazione molto più silenziosa.
Yamaha MS20
Yamaha MS20 è un motore pensato appositamente per l’utilizzo in acqua salata. È caratterizzato da una verniciatura speciale e plastiche anticorrosione, garantendo una lunga durata. Con un peso di 20,4 kg e una batteria a 12 V, ha un assorbimento di 42 ampere e una potenza simile a un motore da 1 cavallo vapore.
Torqeedo Travel 1103
Il Torqeedo Travel 1103 è uno dei modelli più diffusi nel Mediterraneo. Disponibile con gambo lungo o corto, ha una batteria al litio integrata che offre un’autonomia di circa 18 miglia nautiche a 3 nodi di velocità. Con una potenza di 1100 watt, è paragonabile a un motore termico da 3 cavalli.
Temo 1000
Il Temo 1000 si distingue per il suo design snello e innovativo. La batteria è contenuta all’interno del lungo albero del motore, che lo rende particolarmente adatto sia a tender che a barche a vela fino a 8 metri. Ha una potenza di 1000 watt e un’autonomia di circa 45 minuti a piena potenza.
Remigo RemigoOne
Il RemigoOne è un motore ideale sia per tender che per piccole barche a vela. Con una potenza di 1000 watt e una batteria integrata da 1085 Wh, garantisce un’autonomia di 14 miglia in modalità crociera a 3 nodi. La ricarica completa richiede circa 3 ore, grazie alla possibilità di ricarica superveloce.
Mitek 2.6 hp
Prodotto in Italia, il Mitek 2.6 hp è perfetto per i tender. Con un peso di 14 kg e una potenza di 1500 watt, è dotato di una batteria ricaricabile esterna. Grazie all’interfaccia Bluetooth, è possibile monitorare in tempo reale i dati del motore attraverso uno smartphone.
Mercury Marine Avator 7.5e
Il Mercury Avator 7.5e segna l’ingresso di Mercury Marine nel settore dei motori elettrici. Con un peso di 27,1 kg e una batteria da 48 V, il motore è progettato per offrire elevata coppia e massima efficienza. È una soluzione versatile che si adatta a diversi tipi di imbarcazioni.
Haswing Ultima 3.0
Con una potenza di 1030 watt, il Haswing Ultima 3.0 è equiparabile a un motore termico da 3 cavalli. Offre un’autonomia di 45 minuti a piena potenza e fino a 3 ore a velocità di crociera. È ideale per tender fino a 7 metri e può essere utilizzato sia in acque dolci che salate.
FinX Fin5
Il FinX Fin5 è un motore innovativo che utilizza un dispositivo a diaframma mobile invece della classica elica. Con una potenza di 2 kW e una batteria esterna da 48 V, può spingere un tender fino a 6 nodi per 1 ora e 45 minuti.
ePropulsion Spirit 1.0 Evo
Il ePropulsion Spirit 1.0 Evo è uno dei primi motori elettrici dotati di idrogenerazione, che permette alla batteria di ricaricarsi quando il tender viene trainato. Con una potenza di 1000 watt, ha un’autonomia di circa 1 ora a piena potenza e pesa 11,3 kg.
Combi Ethruster
Il Combi Ethruster è un motore elettrico prodotto in Olanda, disponibile in versioni da 1 a 3,5 kW. È adatto per tender e imbarcazioni piccole, e la versione da 1000 watt è paragonabile a un motore a combustione da 4 cavalli. La batteria è venduta separatamente e può essere da 24 o 48 Volt.
Leggi anche: I migliori accessori e motori per la propulsione delle barche a vela nel 2024
