Il motore è la parte più delicata di un’imbarcazione e richiede una manutenzione costante e accurata per garantire prestazioni ottimali e lunga durata. La mancata manutenzione può portare a malfunzionamenti costosi e potenzialmente pericolosi in mare aperto. In questo articolo, esamineremo i passaggi essenziali per mantenere il motore della tua barca in condizioni eccellenti, sia che si tratti di motori fuoribordo che entrobordo.
Indice dei contenuti
Manutenzione ordinaria del motore fuoribordo e entrobordo
Sciacquare il motore
Dopo ogni uscita in mare, è fondamentale sciacquare il motore per rimuovere il sale accumulato. Immergi il motore in acqua dolce e fallo girare a bassa velocità per almeno 15 minuti. Questo processo aiuta a prevenire la corrosione causata dal sale marino.
Verificare il flusso dell’acqua
Assicurati che l’acqua all’interno della pompa scorra in abbondanza e con cadenza regolare. Un flusso d’acqua inadeguato può indicare problemi alla pompa che necessitano di attenzione immediata.
Controllo e lubrificazione dell’olio
Controlla regolarmente il livello dell’olio e lubrifica il motore, con particolare attenzione alle parti mobili. Una corretta lubrificazione previene l’usura e prolunga la vita del motore.
Ispezione delle componenti interne
Rimuovi la calotta del motore per verificare lo stato delle componenti interne. Controlla la presenza di perdite d’acqua o di carburante e assicurati che tutte le parti siano in buone condizioni.
Manutenzione straordinaria del motore fuoribordo
Controllo delle candele e lubrificazione dei cilindri
Alla fine della stagione di navigazione, è necessario effettuare una manutenzione più approfondita. Controlla lo stato delle candele e lubrifica i cilindri con dell’olio per prevenire la corrosione.
Verifica del filtro della benzina
Esamina l’integrità del filtro della benzina e sostituiscilo se necessario. Un filtro della benzina pulito garantisce un funzionamento regolare del motore.
Sostituzione della turbina della pompa dell’acqua
La turbina della pompa dell’acqua deve essere controllata e sostituita ogni anno o dopo 200 ore di navigazione per evitare il surriscaldamento del motore. Una turbina in buono stato è cruciale per mantenere il motore alla giusta temperatura.
Manutenzione straordinaria del motore entrobordo
Iniezione di antigelo e spurgo del circuito dell’acqua
Per i motori entrobordo, la manutenzione straordinaria è più complessa. Dopo aver fatto girare il motore in acqua per almeno 40 minuti, inietta un antigelo nel motore e spurgare il circuito dell’acqua per prevenire danni durante l’inverno.
Sostituzione dell’olio e dei filtri
Svuota la coppa dell’olio e sostituisci il filtro. Cambia anche la turbina, le candele, le viti, il ruttore e, se necessario, il liquido di trasmissione. Un cambio regolare dell’olio e dei filtri mantiene il motore funzionante in modo efficiente.
Controllo della cinghia del motore
Verifica la tensione e l’usura della cinghia del motore. Una cinghia in buone condizioni evita guasti improvvisi e costosi.
Pulizia e lubrificazione delle parti mobili
Risciacqua e asciuga il motore con un panno e lubrifica le parti mobili, inclusi l’albero dell’elica. Una corretta lubrificazione riduce l’attrito e l’usura, migliorando le prestazioni del motore.
Rifornimento del serbatoio
Prima di mettere a riposo l’imbarcazione, fai il pieno di benzina per evitare fenomeni di condensazione. Questo semplice passaggio può prevenire problemi di avviamento al ritorno della stagione di navigazione.
Controlli pre-navigazione
Prima di rimettere in funzione il motore dopo l’inverno, effettua un nuovo lavaggio e controlla che tutte le parti siano in buono stato. Un’ispezione completa garantisce che il motore sia pronto per affrontare la nuova stagione senza problemi.
Leggi anche: Scopri il nostro gruppo Facebook: motori fuoribordo usati e occasioni imperdibili!
